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FERIA HI PLASTICS 2026. El seminario internacional organizado por AIMPLAS reunió durante dos jornadas a expertos de toda la cadena de valor para analizar los últimos avances en composites, funcionalización, economía del hidrógeno, resistencia al fuego y tecnologías duales.
Los materiales plásticos avanzados se consolidan como una de las tecnologías habilitadoras clave para afrontar los retos de competitividad, sostenibilidad y autonomía industrial de sectores estratégicos. Esta fue una de las principales conclusiones de la primera edición de HI!-PLASTICS, el Seminario Internacional de Materiales Plásticos Avanzados organizado por AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, y patrocinado por Plasmatreat y Pinfa, que reunió a especialistas de toda la cadena de valor para analizar los desarrollos más recientes en materiales compuestos, resistencia al fuego, fabricación avanzada, funcionalización de superficies y nuevas aplicaciones para sectores industriales de alta exigencia.
Durante las dos jornadas se puso de manifiesto cómo la evolución de los materiales avanzados está permitiendo desarrollar soluciones cada vez más ligeras, resistentes, sostenibles e inteligentes para ámbitos tan diversos como la automoción, la construcción, la energía, la aeronáutica, el sector naval, la electrónica o las tecnologías duales.
El primer bloque del seminario estuvo dedicado a los materiales compuestos avanzados y estructurales, abordando las tendencias que están definiendo la próxima generación de composites.
Las sesiones destacaron la colaboración dentro del ecosistema industrial para acelerar la adopción de estas tecnologías, así como el creciente interés por los composites termoplásticos frente a las soluciones termoestables tradicionales. Entre los factores que impulsan esta transición se encuentran la posibilidad de emplear procesos de fabricación más rápidos, la soldabilidad de los materiales y su potencial de reutilización y reciclabilidad.
También se analizaron las oportunidades que ofrecen las matrices termoplásticas de altas prestaciones para aplicaciones estructurales sometidas a entornos cada vez más exigentes, así como el potencial de los polímeros autorreforzados para combinar bajo peso, prestaciones mecánicas y reciclabilidad. Estas soluciones abren nuevas posibilidades para sectores como la automoción.
En conjunto, las ponencias coincidieron en señalar que el desarrollo futuro de los materiales compuestos pasa no solo por aumentar sus prestaciones, sino también por garantizar su escalabilidad industrial, competitividad económica y sostenibilidad a lo largo de todo su ciclo de vida.
La resistencia al fuego constituyó otro de los grandes ejes temáticos del seminario. Uno de los sectores analizados fue la movilidad eléctrica, donde la electrificación de los vehículos y la incorporación de sistemas de almacenamiento energético están incrementando las exigencias de seguridad. Las sesiones presentaron nuevas estrategias para mejorar la protección frente a incendios en componentes fabricados tanto con materiales termoplásticos como termoestables, así como soluciones orientadas a vehículos electrificados.
La construcción tuvo un protagonismo destacado en relación con la protección frente al fuego de los materiales de aislamiento. Se presentaron nuevas soluciones basadas en retardantes de llama reactivos incorporados directamente a la estructura de materiales utilizados en edificación, contribuyendo a mejorar su durabilidad y sostenibilidad. Asimismo, se analizaron las novedades regulatorias que afectan a estos aditivos y la creciente importancia del control de la emisión de humos dentro de la clasificación europea.
Por su parte, el sector eléctrico electrónico centró parte del debate en torno a los requisitos establecidos por el Reglamento Europeo de Productos de Construcción (CPR), que exige evaluar la propagación de la llama y otros parámetros como la emisión de humos, la generación de gotas inflamadas o la acidez de los gases.
Las tendencias regulatorias internacionales y las nuevas generaciones de aditivos retardantes de llama permitieron además ofrecer una visión global sobre la evolución de la seguridad frente al fuego en mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá y Australia.
La primera jornada concluyó con un bloque centrado en los procesos avanzados de fabricación y en la obtención de materiales coseminarion funcionalidades cada vez más sofisticadas. Se presentó una panorámica de las tecnologías actuales para la fabricación de composites termoplásticos que permiten combinar elevadas prestaciones mecánicas con una mayor productividad y flexibilidad de procesado. Las sesiones también pusieron de relieve la importancia de los aditivos funcionales para responder simultáneamente a requisitos de seguridad, sostenibilidad y regulación.
Asimismo, se expusieron ejemplos de productos avanzados basados en fibras y composites de altas prestaciones aplicados a sectores como el naval, la automoción, la energía, la ingeniería civil y la aeronáutica. En este ámbito se destacó la importancia de integrar el desarrollo del material con procesos de fabricación, caracterización, certificación y monitorización estructural.
La segunda jornada arrancó con un bloque dedicado a la energía y las tecnologías duales. La primera parte de la sesión estuvo centrada en la economía del hidrógeno, abordando las oportunidades que ofrecen los materiales avanzados para el desarrollo de depósitos y componentes capaces de almacenar y transportar hidrógeno de forma más eficiente y segura.
A continuación, el bloque abordó las tecnologías duales, aquellas con aplicación tanto en el ámbito civil como en el de la seguridad y la defensa. Los expertos mostraron cómo los materiales plásticos pueden aportar soluciones avanzadas en áreas como la protección balística, la sensórica integrada, la reducción de peso o la mejora de la durabilidad de equipos y estructuras. También se destacó la importancia de la economía circular en estos ámbitos, a través de estrategias orientadas a alargar la vida útil de los productos, reducir las necesidades de mantenimiento, favorecer su reutilización y avanzar en la recuperación de materias primas críticas.
La sesión concluyó con ejemplos de aplicación de materiales avanzados en el ámbito de las energías marinas renovables, donde la resistencia a condiciones ambientales extremas, la durabilidad y la reducción de los costes de mantenimiento representan factores determinantes para mejorar la viabilidad y competitividad de tecnologías como la energía mareomotriz.
El seminario finalizó con un bloque dedicado a los recubrimientos funcionales, una línea tecnológica con creciente relevancia para dotar a los materiales de nuevas prestaciones y aumentar su vida útil en aplicaciones exigentes.
Las ponencias mostraron avances en recubrimientos calefactables de bajo consumo para prevenir la acumulación de hielo en componentes aeronáuticos, soluciones que permiten incrementar la seguridad operativa reduciendo al mismo tiempo el consumo energético asociado a los sistemas convencionales.
Asimismo, se presentaron tecnologías de funcionalización superficial mediante plasma, capaces de limpiar, activar y modificar superficies para mejorar la adhesión entre materiales, optimizar procesos de unión multimaterial o incorporar propiedades específicas como la repelencia a determinados agentes externos. Otro de los desarrollos destacados fue la obtención de recubrimientos con capacidad autorreparadora para aplicaciones sometidas a condiciones ambientales severas contribuyendo a prolongar la vida útil de los componentes y reducir los costes de mantenimiento.
Por último, se abordaron soluciones avanzadas de modificación de la respuesta espectral de las superficies mediante pigmentos funcionales, una tecnología de interés para aplicaciones que requieren controlar la interacción de los materiales con diferentes rangos de radiación electromagnética.
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