por DPArquitectura 17 de abril, 2026
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La propuesta RePavimenta plantea firmes urbanos con materiales reciclados y baja huella de carbono para reducir emisiones y mejorar durabilidad.

Molins, Romero Polo y Leitat han sido seleccionados como ganadores del reto urbano “La sección de calle del siglo XXI”, impulsado por el Ayuntamiento de Barcelona y la Fundació BIT Hàbitat.

La iniciativa se enmarca en la estrategia del Plan Clima municipal y busca transformar el diseño viario mediante soluciones alineadas con los objetivos climáticos de Barcelona para 2030.

RePavimenta, una propuesta de pavimentación circular

El proyecto ganador, denominado RePavimenta, propone una renovación integral de aceras y calzadas mediante el uso de materiales de menor impacto ambiental y criterios avanzados de economía circular.

Entre las soluciones planteadas figuran:

  • Materiales de baja huella de carbono
  • Altos porcentajes de áridos reciclados
  • Mezclas asfálticas semicalientes
  • Áridos siderúrgicos reutilizados
  • Morteros de bajas emisiones

El enfoque contempla todo el ciclo de vida del firme, desde el diseño estructural hasta la reutilización de materiales al final de su vida útil.

Reducción de CO₂, ruido y temperatura urbana

Según la valoración del concurso, RePavimenta destaca por ofrecer una solución no disponible actualmente en el mercado, con capacidad para:

  • Reducir de forma significativa las emisiones de CO₂
  • Disminuir el consumo de recursos naturales
  • Mejorar la durabilidad estructural de pavimentos
  • Mitigar el ruido urbano
  • Reducir la temperatura superficial del espacio público

Además, se ha valorado su viabilidad técnica, operativa e industrial, lo que facilitaría su escalabilidad en la red viaria local y su posible replicación en otras ciudades.

Calendario de pruebas en vía pública

Los trabajos de investigación aplicada comenzaron en los primeros meses de 2026. El calendario prevé ejecutar el pilotaje en calles de Barcelona entre octubre de 2026 y diciembre de 2027.

Durante este periodo, las tres entidades colaborarán para validar el comportamiento ambiental y funcional de la solución en condiciones reales y distintos escenarios urbanos.

Innovación público-privada para la ciudad

Representantes de las entidades participantes han destacado que el proyecto supone una oportunidad para desarrollar nuevas soluciones constructivas con menor impacto ambiental y mayor resiliencia urbana.

La selección de RePavimenta refuerza el papel estratégico de la colaboración entre industria, constructora y centro tecnológico como motor para acelerar la transformación del espacio público.

Implicaciones para la obra civil urbana

La iniciativa refleja una tendencia creciente en la obra civil urbana: incorporar materiales reciclados, medición ambiental y criterios de circularidad en infraestructuras tradicionales como calles y pavimentos.

Para administraciones y operadores públicos, este tipo de proyectos puede contribuir a objetivos de:

  • Descarbonización urbana
  • Adaptación climática
  • Reducción de costes de mantenimiento
  • Mejora del confort ciudadano

Con este reconocimiento, Molins, Romero Polo y Leitat consolidan su posicionamiento en innovación sostenible, materiales avanzados y desarrollo de infraestructuras urbanas resilientes.

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