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El proyecto RePavimenta lidera la transformación de aceras y calzadas hacia modelos de baja huella de carbono, mayor durabilidad y plena circularidad, en línea con los objetivos climáticos de Barcelona para 2030.
Molins, Romero Polo y Leitat han sido los ganadores del reto urbano “La sección de calle del siglo XXI”, impulsado por el Ayuntamiento de Barcelona y la Fundació BIT Hàbitat. El proyecto se enmarca en la estrategia del Plan Clima y tiene como objetivo transformar el diseño de las calles mediante soluciones innovadoras, sostenibles y alineadas con los objetivos climáticos municipales para 2030.
La propuesta ganadora, denominada RePavimenta, plantea una transformación integral de aceras y calzadas mediante el uso de materiales innovadores de baja huella de carbono, altos porcentajes de áridos y componentes reciclados, mezclas asfálticas semicalientes, áridos siderúrgicos y morteros de baja emisión. El proyecto incorpora un enfoque completo de circularidad, desde el diseño estructural hasta la reutilización total de los materiales al final de su vida útil.
El proyecto, tiene capacidad para reducir las emisiones de CO₂ y el consumo de recursos naturales, mejorar la durabilidad estructural de los firmes y contribuir a la mitigación del ruido y de la temperatura superficial en el espacio urbano.
El Investigador senior del área de sostenibilidad de Leitat, Daniel Checa, afirma que: "RePavimenta basa su evaluación ambiental mediante un Análisis de Ciclo de Vida realizado conforme a las normas ISO 14040, ISO 14044 y al estándar europeo EN 15804 para productos de construcción”.
Los trabajos de investigación aplicada se han iniciado en los primeros meses de 2026, y el calendario prevé la ejecución del pilotaje en vía pública entre octubre de 2026 y diciembre de 2027.
